sábado, 5 de julio de 2014

Decreto 0746 del 24 de abril de 1996

Decreto 0746 del 24 de abril de 1996

POR EL CUAL SE DECLARA MONUMENTO NACIONAL, EL CONJUNTO DE LAS ESTACIONES DE PASAJEROS DEL FERROCARRIL EN COLOMBIA.

Publicado: Diario Oficial
Diario Oficial No: 42774
Fecha: 1996-04-26 (aaaa-mm-dd).

Nota: el texto del decreto aun no lo encuentro apenas lo vea lo publico. (No esta en el diario oficial para ver online). 

Con este decreto se "intenta" (pero hay casos que no) evitar que las estaciones del ferrocarril sean  demolidas y sus terrenos usados para otros fines. Desde que el ferrocarril desapareció también lo hicieron sus rieles, y por ende todo lo relacionado con este.

Que pasa hoy con los terrenos y vías del ferrocarril ?

Vías férreas desmanteladas por los ladrones.
Vías invadidas de casas, o al final se conviertieron en calles de las ciudades.
Puentes deteriorados y algunos destruidos.
La naturaleza ya no deja ni rastro de la infraestructura férrea.





domingo, 6 de abril de 2014

Trocha (Ancho de Vía)

La Trocha o Ancho de Vía, es la medida entre las caras internas de los rieles.

Ancho de la Via

Diferentes anchos de Via

En Colombia se manejan dos tipos de trocha:
  • Trocha Angosta: 914 mm (1 yarda).
  • Trocha Estándar: 1435 mm (Ancho normal internacional)

Aunque en sus inicios, varios ferrocarriles fueron construidos con diferente ancho de trocha, pero con el tiempo y al encontrarse estos ferrocarriles se fueron entadarizando a Trocha Angosta.

El tendido férreo Colombiano esta en Trocha Angosta, a excepción de:
  • Ferrocarril del Cerrejon, tren destinado a transporte de carga (Carbón), con 150 Km de longitud.
  • Metro de Medellin, tren metropolitano del Valle de Aburrra, destinado solo al transporte de pasajeros, con 34,53 Km. 

En Colombia hay planes para recuperar el tendido férreo actual, y luego hacer un proceso de cambio de vía al  de Trocha Estándar.

Bibliografia:
Metro de Medellin
Cerrejon
Vía Ferrea
Ancho de Vía
Imagen Ancho de la Via 
Imagen Diferentes Anchos

miércoles, 12 de febrero de 2014

Llegada de Ferrocarriles Britanicos


Una compañía Britanica de trenes (HoldTrade) invertirá en el sistema férreo colombiano, el tramo sera entre La Dorada - Caldas y Santa Marta.

En el diario ADN, hay un articulo de Gustavo Alvarez Gardeazabal, donde tiene unos apuntes por usar la trocha angosta, y no la trocha ancha. Aunque el articulo tiene otros temas es buen apunte. Trocha Angosta

Fuente:
El Espectador - Empresa británica invertirá en el sistema ferroviario colombiano