Ferrocarril de Santa Marta

Trabajos iniciales  17 de Junio de 1882,  el Ferrocarril llego al rio sevilla en 1894 y en 1906 llego a Fundacion.

La unión de este ferrocarril con el resto del sistema solo se dio en el año de 1961, ver Ferrocarril del Atlántico.


Estaciones:

•  Santa Marta - K001
• Gaira - K010
• Papares - K027
• Ciénaga - K027
• Riofrio - K035
• Orihueca - K049
• Sevilla - K067
• Aracataca - K087
• Fundación - K095

Ramales:

• El prado de mts 1.215
• Las Mercedes de mts 2.722
• Tablazoviejo de mts 4.282
• Tablazonuevo de mts 10.008
• Sevilla número 1 de mts 7.750
• Sevilla número 2 de mts 3.722
• Macondo de mts 3.518
• Tucurinca de mts 1.903
• Aracataca número 1 de mts 3.963
• Aracataca número 2 de mts 5.032
• Theobromina de mts 10.869
• Buenavista de mts 4.017
• Las Flores de mts 4.752
• La Bogotana de mts 805

En un mapa de 1912, el plan de construcción muestra que este iba a terminar en un punto sobre el rio Magdalena, llamado Heredia.

Notas y referencias:

• Ortega, A. Ferrocarriles Colombianos. II Tomo, Bogota 1923. 
• http://fundacionmagdalena.blogspot.com/2010/12/el-ferrocarril-de-santa-marta.html
• Mapa de la República de Colombia 1912